Bil-ħtieġa dejjem tiżdied ta 'karozzi tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali, apparati elettroniċi tal-vettura huma utilizzati b'mod wiesa' fil-karozzi. Sabiex tiġi żgurata l-prestazzjoni normali ta 'dawn l-apparati elettroniċi f'sistema ta' provvista ta 'enerġija stabbli, huwa kruċjali li tingħeleb il-problema ta' interferenza elettromanjetika massiva ġġenerata mill-vetturi waqt ix-xogħol, li tinfirex għas-sistema tal-provvista tal-enerġija permezz ta 'akkoppjar, konduzzjoni, u radjazzjoni, tfixkel it-tħaddim ta' tagħmir abbord. Għalhekk, l-istandard internazzjonali ISO 7637 ressaq rekwiżiti ta 'immunità għal prodotti elettroniċi tal-karozzi fuq il-provvista ta' enerġija.
Standard ISO 7637, magħruf ukoll bħala: Vetturi fit-toroq - interferenza elettrika ġġenerata mill-konduzzjoni u l-akkoppjar, huwa standard ta 'kompatibilità elettromanjetika għas-sistemi tal-provvista tal-enerġija tal-karozzi 12V u 24V. Dan jinkludi kemm ir-reżistenza elettromanjetika kif ukoll il-partijiet tal-emissjonijiet tal-ittestjar tal-kompatibilità elettromanjetika. Dawn l-istandards kollha jispeċifikaw ir-rekwiżiti tal-parametri għal strumenti u tagħmir li jistgħu jintużaw biex jirriproduċu inċidenti elettriċi u jwettqu testijiet. Mil-lum, l-istandard ISO 7637 ġie rilaxxat f'erba 'partijiet. Mil-lum, l-istandard ISO 7637 ħareġ f'erba 'partijiet biex jindika l-metodi ta' ttestjar u l-parametri relatati b'mod komprensiv. Imbagħad aħna nintroduċu prinċipalment it-tieni parti ta 'dan l-istandard, ISO 7637-II, li huwa impjegat biex jittestja l-kompatibilità tal-pillola imħatteb tagħna.
ISO 7637-II jitlob konduzzjoni temporanja elettrika tul linji ta 'provvista biss. Jispeċifika testijiet tal-bank għall-ittestjar tal-kompatibilità biex jitwettqu transitorji elettriċi ta 'tagħmir installat fuq karozzi tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali ħfief mgħammra b'sistema elettrika ta' 12 V jew vetturi kummerċjali mgħammra b'sistema elettrika ta '24 V - kemm għall-injezzjoni kif ukoll għall-kejl ta' transitorji. Il-klassifikazzjoni tas-severità tal-modalità tal-falliment għall-immunità għal transitorji tingħata wkoll. Huwa applikabbli għal dawn it-tipi ta 'vettura fit-toroq, indipendenti mis-sistema ta' propulsjoni (eż. Ignition spark jew magna diesel, jew mutur elettriku).
It-test ISO 7637-II jinkludi diversi forom differenti ta 'vultaġġ temporanju. It-truf li qed jiżdiedu u jaqgħu ta 'dawn il-legumi jew forom tal-mewġ huma mgħaġġla, ġeneralment fil-firxa tan-nanosekonda jew mikrosekonda. Dawn l-esperimenti ta 'vultaġġ temporanji huma ddisinjati biex jissimulaw l-inċidenti elettriċi kollha li l-karozzi jistgħu jiltaqgħu f'kundizzjonijiet tad-dinja reali, inkluż il-miżbla tat-tagħbija. L-iżgurar tal-prestazzjoni stabbli ta 'tagħmir abbord u s-sigurtà tal-passiġġieri.
L-integrazzjoni ta 'pillola imħatteb konformi ISO 7637-II fil-vettura toffri bosta vantaġġi. Qabel kollox, id-durabilità tagħhom tiżgura tħaddim fit-tul u prestazzjoni affidabbli, tnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni u żżid il-produttività ġenerali. It-tieni, il-pillola imħatteb konformi ISO 7637-II tipprovdi viżibilità f'ħin reali u kontroll ta 'informazzjoni kritika, ottimizzazzjoni tad-dijanjostika tal-vettura u żieda fl-effiċjenza. Fl-aħħarnett, dawn il-pilloli jistgħu jgħaqqdu bla xkiel ma 'sistemi oħra ta' vetturi u apparati esterni, li jtejbu l-komunikazzjoni u l-interoperabilità. Billi nżommu ma 'dan l-istandard, nistgħu nibnu kredibilità, inisslu fiduċja, u nwasslu prodotti superjuri li jissodisfaw it-talbiet tal-klijenti.
Ikkonformat mal-protezzjoni tal-vultaġġ transitorju standard ISO 7637-II, il-pilloli imħatteb mit-3RTablet jistgħu jifilħu sa 174V 300ms impatt tal-mewġ tal-vettura u jappoġġjaw il-provvista ta 'enerġija ta' vultaġġ wiesa 'DC8-36V. Huwa prattikament itejjeb id-durabilità tas-sistemi kritiċi tal-vettura li joperaw bħal telematiċi, interfaces ta 'navigazzjoni u wirjiet ta' infotainment f'kundizzjonijiet ħorox u jipprevjenu t-telf ikkawżat minn malfunzjonijiet.
Post tal-Post: 17-2023 ta 'Awwissu
